超級(jí)房車(chē)賽汽車(chē)運(yùn)動(dòng)是一款賽車(chē)競(jìng)速的模擬駕駛游戲，大家將去在這個(gè)真實(shí)細(xì)膩的賽車(chē)場(chǎng)地中去進(jìn)行比拼與PK，大家將去自由的選擇你心愛(ài)的賽車(chē)，以及收集更多強(qiáng)大的資源與材料等去改裝裝修你的賽車(chē)性能，駕駛你炫酷華麗的賽車(chē)前往各個(gè)崎嶇蜿蜒的賽道中進(jìn)行奔跑與馳騁，去與其他玩家們展開(kāi)對(duì)決，贏下每一場(chǎng)比賽的勝利，成為最優(yōu)秀的賽車(chē)王，感興趣的朋友們千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)哦，快來(lái)本站下載體驗(yàn)一下游戲吧!

??????超級(jí)房車(chē)賽汽車(chē)運(yùn)動(dòng)游戲特色

1、主機(jī)品質(zhì)的賽車(chē)體驗(yàn)

《GRID Autosport》提供超清視覺(jué)效果與出眾性能，畫(huà)質(zhì)一流。

2、以你的方式暢玩游戲

首先體會(huì)高速賽道上的活力，然后利用額外內(nèi)容包參與新的賽事。只付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)你想駕駛的賽車(chē)以及你想競(jìng)勝的賽道。

3、可自定義的控制方法

切換不同的直觀自定義操作：傾斜、觸屏方向盤(pán)、觸屏方向鍵或手柄。

4、多級(jí)可調(diào)難度

從超簡(jiǎn)單到超逼真難度，你可以自行設(shè)置賽車(chē)操控難度。

超級(jí)房車(chē)賽汽車(chē)運(yùn)動(dòng)游戲優(yōu)勢(shì)

1、精致趣味的操作手感全新來(lái)襲，打造最為熱情暢快的競(jìng)速體驗(yàn)。

2、自由DIY組裝你的賽車(chē)，經(jīng)營(yíng)你的賽車(chē)場(chǎng)不斷培養(yǎng)出新的車(chē)手。

3、參與到各種世界級(jí)的錦標(biāo)賽中，用你超強(qiáng)的操作征服對(duì)手以及觀眾。

4、在不同的游戲賽道中展現(xiàn)出自己的獨(dú)特賽車(chē)技巧，去超越對(duì)手贏得勝利。

5、當(dāng)玩家在玩這款手機(jī)游戲的時(shí)候坑定會(huì)被游戲中超高清的逼真畫(huà)質(zhì)給吸引。

6、玩家可以在游戲中去自由的完成操作，操作的時(shí)候是非常簡(jiǎn)單的!

超級(jí)房車(chē)賽汽車(chē)運(yùn)動(dòng)駕駛界面攻略

駕駛的界面與各大賽車(chē)游戲大致雷同。

左上角顯示為比賽的排名以及車(chē)手的位置，右上方為圈數(shù)以及比賽用時(shí)，左下角為地圖，右下方為轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表。

相比于其他賽車(chē)游戲，當(dāng)中添加了兩嗰特殊的事物，一嗰是左下角的“回放次數(shù)”和右下角的“輔助系統(tǒng)”。

回放次數(shù)可以在失誤之后回歸到較前的時(shí)間，然后繼續(xù)進(jìn)行賽車(chē)比賽，避免不必要的耗時(shí)或車(chē)輛事故，但是一旦使用回放則該全成績(jī)視為“壞圈”。

而輔助系統(tǒng)圖標(biāo)，則是被動(dòng)發(fā)生，當(dāng)車(chē)輛符合輔助系統(tǒng)所發(fā)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，它們就會(huì)自動(dòng)工作，工作啟動(dòng)時(shí)，右側(cè)的輔助系統(tǒng)圖標(biāo)就會(huì)亮起來(lái)。

超級(jí)房車(chē)賽汽車(chē)運(yùn)動(dòng)輔助系統(tǒng)攻略

1、手動(dòng)擋的修改

首先在游戲里的鍵位設(shè)置主要是改為手動(dòng)擋。

將右搖桿充當(dāng)為變速桿，上推右搖桿為升擋、下推右搖桿為降擋，這樣修改最大好處就是使到經(jīng)常開(kāi)車(chē)的玩家容易適應(yīng)。

如果需要仿賽車(chē)的撥片升降檔，可以將X鍵改為升擋、B鍵改為降擋，這樣修改更貼近與超級(jí)跑車(chē)及超級(jí)房車(chē)的駕駛體驗(yàn)。

因?yàn)槌?jí)房車(chē)賽沒(méi)有離合器的設(shè)置，所以手動(dòng)擋還是很容易上手。

2、如何使用手動(dòng)擋

賽車(chē)手動(dòng)擋的使用與平常通勤駕車(chē)不一樣，因?yàn)橘愜?chē)是最求速度，而代表速度的呈現(xiàn)就是引擎的轉(zhuǎn)速，每當(dāng)直到、過(guò)彎都必須要保持在高轉(zhuǎn)速之上，一般都是轉(zhuǎn)速表最高數(shù)額的60%以上，但不能讓轉(zhuǎn)數(shù)長(zhǎng)時(shí)間(超過(guò)5秒)保持在紅色的數(shù)額內(nèi)，這樣會(huì)沖壞引擎。

因此在過(guò)彎或直道(尤其是過(guò)彎最考驗(yàn)升降擋)定必要保持轉(zhuǎn)速在60%以上(如最高為10，即使1萬(wàn)轉(zhuǎn)，60%也就是6千轉(zhuǎn))，一旦跌超過(guò)70%轉(zhuǎn)速，就得馬上降擋，使到轉(zhuǎn)速提上去。

若果轉(zhuǎn)速數(shù)額去到80%或以上，就得馬上升擋，避免引擎損壞。

還有一種情況是更需要講究升降檔的，就是沖出跑道外失速或者是起步階段。

一旦沖出跑道以致失速，最好的辦法就是將擋位降到2擋(主要還是視乎地面材質(zhì)，一般2擋就夠用了)，然后緩慢按下RT鍵，千萬(wàn)別瞬間完全按下去，這樣會(huì)導(dǎo)致打滑，速度也顯露不出來(lái)。

起跑階段的升降檔就要根據(jù)車(chē)輛性能而制定，慣常方法都只是按死RT鍵1擋起步，起步后的0.5秒內(nèi)，輪胎與地面咬合前，車(chē)輛會(huì)不停地打滑，轉(zhuǎn)速針也會(huì)馬上擊打最大數(shù)值，此時(shí)不能選擇升擋，只能夠稍微放松按RT鍵的力度(大概放松10%的手指力量)。

那么車(chē)輛就能夠穩(wěn)步而且較快地啟動(dòng)，這樣的啟動(dòng)在咬合地面不到2秒的時(shí)間，轉(zhuǎn)速就會(huì)貼近8千轉(zhuǎn)(拿1萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速表為例)，理論上應(yīng)當(dāng)是7千到8千轉(zhuǎn)交替之間上檔，但更加推薦是剛過(guò)7千轉(zhuǎn)的時(shí)候(7.2千轉(zhuǎn)左右)升擋，效果會(huì)不錯(cuò)。