MSC Adams2021是一款專業(yè)的多體動力學(xué)仿真軟件。該軟件提供了齒輪模塊、皮帶模塊、軸承模塊、電纜模塊等多種模組，能夠仿真“現(xiàn)實(shí)世界”物理現(xiàn)象，可以幫助用戶在軟件設(shè)計(jì)多種行業(yè)的機(jī)械模型，您可以在軟件對車輛模型設(shè)計(jì)，可以對機(jī)械零件以及部件設(shè)計(jì)，對于優(yōu)化設(shè)計(jì)方案以及調(diào)整加工方案都很有幫助，大大提高工作效率。

MSC Adams2021軟件特色

1、最廣泛使用的機(jī)械系統(tǒng)仿真軟件
MSC Adams 2021代表機(jī)械系統(tǒng)的自動動態(tài)分析。
它是一個(gè)多體動力學(xué)軟件，用于研究運(yùn)動部件的動力學(xué)，并確定載荷和力在整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)中的分布方式。
經(jīng)過三十年的創(chuàng)新和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，各行各業(yè)的公司選擇我們來進(jìn)行作為他們的系統(tǒng)動力學(xué)解決方案
2、準(zhǔn)確預(yù)測FEA的負(fù)載
與靜態(tài)負(fù)載相比，動態(tài)負(fù)載的預(yù)測和理解要困難得多，尤其是在具有多個(gè)運(yùn)動部件，復(fù)雜的相互作用和動態(tài)現(xiàn)象的系統(tǒng)中。
使該軟件，工程師可以計(jì)算通過系統(tǒng)施加到系統(tǒng)中任何關(guān)鍵組件的準(zhǔn)確動態(tài)載荷。然后，這些負(fù)載可用作組件有限元分析模型的輸入，以獲取可靠的結(jié)果進(jìn)行應(yīng)力分析或疲勞分析
3、方便地在系統(tǒng)中高效地表示靈活性
即使在包括與其他建模元素進(jìn)行復(fù)雜交互的大型運(yùn)動系統(tǒng)中，軟件仍可讓您方便地創(chuàng)建柔性零件。工程師可以通過從FEA軟件導(dǎo)入MNF文件來創(chuàng)建靈活的組件，也可以使用ViewFlex功能在這個(gè)環(huán)境中生成靈活的零件。
4、通過精確的機(jī)械模型自信地進(jìn)行設(shè)計(jì)以進(jìn)行控制系統(tǒng)建模
幾乎每個(gè)機(jī)械系統(tǒng)都包含一個(gè)或多個(gè)控制系統(tǒng)。通過使用該軟件的控件，您可以采用幾何定義的這個(gè)模型并將其輕松地整合到使用首選控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件（例如EASY5，MATLAB Simulink或FMI支持的工具）創(chuàng)建的框圖中。
探索多種設(shè)計(jì)理念，加速創(chuàng)新
5、優(yōu)化分析在每個(gè)設(shè)計(jì)過程中都很重要。
使用我們這個(gè)軟件和Insight，您的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以快速了解運(yùn)行的模擬，調(diào)查哪些因素對每個(gè)響應(yīng)的影響最大，并輕松進(jìn)行設(shè)計(jì)更改，并立即了解這些更改將如何影響設(shè)計(jì)的整體性能。
6、車輛設(shè)計(jì)和測試的真實(shí)動力
借助Car產(chǎn)品，工程團(tuán)隊(duì)可以快速構(gòu)建和測試完整車輛和車輛子系統(tǒng)的功能虛擬原型。在這種環(huán)境下工作，汽車工程團(tuán)隊(duì)可以在各種道路和試驗(yàn)臺條件下進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)，執(zhí)行通常在測試實(shí)驗(yàn)室或測試軌道上進(jìn)行的相同測試，但所需時(shí)間卻很少。
7、強(qiáng)大的自定義功能
該軟件的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是其開放的體系結(jié)構(gòu)，可提供自定義功能。許多公司廣泛使用此功能來擴(kuò)展軟件的功能并將其集成到其流程中。

新增特性

1、Adams視圖臨時(shí)設(shè)置

臨時(shí)設(shè)置是將臨時(shí)設(shè)置應(yīng)用于單個(gè)模擬運(yùn)行的新功能。

使用“臨時(shí)設(shè)置”功能，現(xiàn)在可以在維護(hù)審核跟蹤的同時(shí)嘗試模型設(shè)置。

2、Adams觀烏德創(chuàng)作

ADAMS2020包括用戶友好的功能，利用現(xiàn)有的UDE功能創(chuàng)建可重復(fù)的子模型。

現(xiàn)在，您可以使用GUI創(chuàng)建高階對象，并在Adams中包含這些對象的多個(gè)實(shí)例，而無需編寫額外的腳本和代碼。

3、Adams汽車FMU襯套

ADAMS2020包括在Adams模型中包含外部高保真襯套表示的能力。

你不再局限于亞當(dāng)斯汽車中理想化的襯套表示。

現(xiàn)在，您可以將外部高保真套管表示作為黑盒模型引入，以使用FMI接口保護(hù)任何專有信息。

4、解算器接觸性能

接觸建模中的性能改進(jìn)，特別是使用柔體。

當(dāng)運(yùn)行帶有flex body contact的模型時(shí)，您將看到明顯更大的仿真吞吐量。

模組介紹

1、齒輪模塊

Gears模塊是為需要預(yù)測齒輪對設(shè)計(jì)和性能（例如齒輪比，齒隙預(yù)測）對整體系統(tǒng)性能的影響的工程師而設(shè)計(jì)的。選擇齒輪類型，選擇正齒輪（內(nèi)部/外部），斜齒輪（內(nèi)部/外部），錐齒輪（直和螺旋），準(zhǔn)雙曲面齒輪，蝸輪和齒條齒輪。

2、皮帶模塊

皮帶模塊專為需要預(yù)測皮帶輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)和動態(tài)行為（例如傳動比，張力和負(fù)載預(yù)測，順應(yīng)性研究或皮帶動力學(xué)）對整體系統(tǒng)性能的影響的工程師而設(shè)計(jì)。

3、鏈條模塊

鏈模塊是為需要預(yù)測鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和行為（例如傳動比，張力，接觸力或鏈動力學(xué)）對整體系統(tǒng)性能的影響的工程師而設(shè)計(jì)的。

4、軸承模塊

該模塊適用于需要預(yù)測滾動軸承的設(shè)計(jì)和性能對整體系統(tǒng)性能的影響的工程師。這包括軸承剛度的精確表示，對內(nèi)部尺寸，偏移，未對準(zhǔn)和游隙敏感。

5、電纜模塊

該模塊旨在讓工程師輕松建模和分析基于電纜的傳輸系統(tǒng)。

6、電動機(jī)模塊

新型的Adams Machinery電動機(jī)模塊使工程師能夠比簡單的運(yùn)動運(yùn)動或潛在的復(fù)雜的自定義扭矩函數(shù)或子例程更復(fù)雜，更輕松地表示電動機(jī)。

7、凸輪模塊

新的Adams機(jī)械凸輪模塊包含有助于創(chuàng)建凸輪從動系統(tǒng)的功能。這些系統(tǒng)可以包括凸輪形狀，從動件運(yùn)動，從動件布置和從動件幾何形狀的各種組合。